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名古屋市交通局１６００形
■実車解説■
１９５０年１２月登場
１４００形をベースとした１５００形と同設計だが、中央扉を廃止したスタイルとなっている
１９５４年２月、下之一色線配置車へ合理化を目的としてワンマン改造を実施。
「日本初のワンマンカー」となる
ただし、ドアが両端部というワンマンに適さない配置の為、乗務員からは嫌われていたという
１９７２年３月に全車が廃車された
交通局での保存は存在しないが、民間での保存車が存在する
１６０３号・刈谷市交通児童遊園にて保存、現存車
１６０７号・名古屋市某所で１９００形と保存、２０１８年に解体
１６３８号・春日井市交通児童遊園に保存後、２００９年に解体
■PI解説■
ワンマン・非ワンマンのサッシ・木枠及び設定で下之一色装備を設定可能
ライト・室内等点灯
集電装置上下
末期時各系統板装備
選択式広告
ドア非稼働
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