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名古屋市交通局１８００形
【B車】1825号車
■実車解説■
１９５３年８月に登場した名古屋市電の「和製PCCカー」初代車両
製造時期によってA車、B車の2タイプに分かれているのが特徴
【A車】(1801~1814)１４００形をベースにモデルチェンジを行った車両
【B車】(1821~1830)上記車体から前部にスカート取付、台車が全軸ブレーキ化
ＰＩモデルとなった１８２５号はＢタイプとなる
１８１５号が後に改番され１９０１号として運用される
１９７２年３月、浄心車庫・稲葉地車庫廃止に伴い最後まで残っていたB車が廃車
交通局では保存されず、民間での保存も１４００とは異なり僅かであった。
１８１４号【A車】愛知県豊田市「平芝坂の上公園」（旧豊田市交通公園）
１８２５号【B車】愛知県某所個人宅内（非公開）
■PI解説■
ワンマン・非ワンマン車及び1825号の現在の姿（保存仕様）を選択可能
ライト・室内等点灯
集電装置上下
末期時各系統板装備
選択式広告
ドア非稼働
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